Yderligere fortoldningsdokumenter

Under handelsprocessen for varer på internationalt plan er det vigtigt at udarbejde en række vigtige dokumenter, der er nødvendige for toldbehandlingen. Disse omfatter normalt bl.a. handelsfaktura, status som autoriseret økonomisk operatør, oprindelsesbevis, bindende tariferingsoplysninger, bindende oprindelsesoplysninger, relevante certifikater eller licenser samt moms- og eksportregnskaber.

Afhængigt af transportmidlet skal der dog typisk udfyldes yderligere dokumenter, som skal fremlægges for toldmyndighederne i bestemmelseslandet, for at varerne kan toldbehandles. Dette afsnit indeholder mere detaljerede oplysninger om følgende yderligere dokumenttyper:

• Konnossement (Søfart)
• FIATA Bill of Lading (kombineret transport)
• Vejfragtbrev (vejtransport)
• Luftfragtbrev (luftfragt)
• Jernbanefragtbrev (jernbanegods)
• ATA-carnet (alle transportformer)
• TIR-carnet (kombineret vejtransport og anden transport)
• Pakkeliste

For en beskrivelse af den samlede import- og eksportproces og de generelle skridt, der skal tages, kan du også konsultere vores trinvise vejledninger.

Konnossement

Konnossementet (B/L) er et dokument udstedt af rederiet til den drivende afskiber, hvori det anerkendes, at varerne er modtaget om bord. Som sådan tjener konnossementet som bevis for, at transportøren har modtaget varerne. Den forpligter dem til at levere varerne til modtageren. Den indeholder oplysninger om varerne, fartøjet og bestemmelseshavnen. Den viser transportaftalen og transporterer ejendomsretten til godset. Det betyder, at ihændehaveren af konnossementet nu er ejer af varerne.

Konnossementet kan være et negotiabelt dokument. Der kan anvendes en række forskellige typer konnossementer. "Clean Bills of Lading" angiver, at varerne er modtaget i en tilsyneladende god orden og tilstand. "Unclean eller Dirty Bills of Lading" angiver, at varerne er beskadigede eller i dårlig stand. I sådanne tilfælde kan finansieringsbanken nægte at modtage afsenderens dokumenter.

FIATA Bill of Lading (FIATA Bill of Lading)

FIATA Bill of Lading er et dokument, der er udarbejdet af International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA). Det anvendes til forskellige transportformer (multimodal) og kan anvendes som et kombineret transportdokument med negotiabel status. Den specifikke transportform er ikke specificeret. Det retlige ansvar for varerne kan overdrages under en rejse.

Vejfragtbrev (CMR)

Vejfragtbrevet er et dokument, der indeholder oplysninger om den internationale godstransport ad landevej. Den er fastsat i konventionen om fragtaftalen ved international godsbefordring ad landevej 1956 (CMR-konventionen). Det gør det muligt for afsenderen at råde over varerne under transporten. Der skal være fire eksemplarer af dokumentet, og de skal alle være underskrevet af afsenderen og transportøren. Det første eksemplar er bestemt til afsenderen Den anden forbliver i transportørens besiddelse Den tredje ledsager varerne og leveres til modtageren Den fjerde skal underskrives og stemples af modtageren, inden den returneres til afsenderen. Normalt udstedes der en CMR for hvert køretøj.

CMR-noten er ikke et dokument med titlen og kan ikke gøres til genstand for forhandling. Ejendomsretten kan ikke overdrages.

Luftfragtbrev (AWB)

Luftfragtbrevet er et dokument, der tjener som bevis for transportkontrakten mellem afsenderen og luftfartsselskabets virksomhed. Det udstedes af luftfartsselskabets agent og er omfattet af Warszawakonventionen (konvention af 12. oktober 1929 om indførelse af visse ensartede regler for international luftbefordring). Et enkelt luftfragtbrev kan anvendes til flere forsendelser af varer. Den indeholder tre originaler og flere ekstra kopier. En original opbevares af hver af de parter, der er involveret i transporten (afsenderen, modtageren og transportøren). Der kan kræves kopier i afgangs-/bestemmelseslufthavnen, under leveringen og i nogle tilfælde af yderligere fragtførere. Luftfragtbrevet er et fragtbrev, der viser en transportaftale. Den beviser modtagelse af varer.

IATA Standard Air Waybill er en særlig type luftfragtbrev, der anvendes af luftfartsselskaber, der tilhører Den Internationale Luftfartssammenslutning (IATA). Den indeholder generelt de standardbetingelser, der er fastsat i Warszawakonventionen.

Jernbanefragtbrev (CIM)

Jernbanefragtbrevet (CIM) er et dokument, der kræves for godstransport med jernbane. Det reguleres af konventionen om internationale jernbanebefordringer af 1980 (COTIF-CIM). CIM udstedes af luftfartsselskabet i fem eksemplarer. Originalen ledsager varerne. Afsenderen opbevarer et duplikateksemplar af originalen. Transportøren opbevarer de resterende tre eksemplarer til interne formål. CIM betragtes som jernbanetransportaftalen.

ATA-carnet

ATA-carneter (Admission Temporaire/Temporary Admission) er internationale tolddokumenter udstedt af handelskamre i størstedelen af den industrialiserede verden med henblik på midlertidig indførsel af varer uden told og afgifter. ATA-carneter kan udstedes for følgende kategorier af varer: Vareprøver, professionelt udstyr og varer til præsentation eller brug på handelsmesser, -shows, udstillinger osv. Høg webstedet for Det Internationale Handelskammer for yderligere oplysninger. 

TIR-carnet

TIR-carneter er toldforsendelsesdokumenter, der anvendes til international godstransport, når en del af rejsen skal foregå ad landevej. De gør det muligt at transportere varer i henhold til en procedure, der kaldes TIR-proceduren. TIR-proceduren blev indført ved TIR-konventionen af 1975 og undertegnet inden for rammerne af De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UNECE). TIR-systemet kræver, at varer skal transporteres i sikre køretøjer eller containere. Alle afgifter og afgifter, der skal betales af varerne, er dækket af en internationalt gyldig sikkerhedsstillelse. TIR-carnetet fastsætter, at denne garanti skal accepteres af transit- og bestemmelseslandene.

Pakkeliste

Pakkelisten (P/L) er et handelsdokument, der ledsager handelsfakturaen og transportdokumenterne. Den indeholder oplysninger om de importerede produkter og emballeringsoplysningerne for hver forsendelse (vægt, dimensioner, håndteringsspørgsmål osv.).

Det er nødvendigt for toldklarering som en fortegnelse over den indgående last.

Pakkelisten omfatter generelt

• oplysninger om eksportøren, importøren og transportvirksomheden
• udstedelsesdato
• fragtfakturaens nummer
• emballagetype (tromle, tremmekasser, kartoner, æske, tønde, sække osv.)
• antal kolli
• indhold af hver kolli (varebeskrivelse og antal vareposter pr. kolli)
• mærker og numre
• nettovægt, bruttovægt og måling af kolli

Der kræves ingen særlig formular. Eksportøren udarbejder pakkelisten i overensstemmelse med almindelig forretningspraksis. Originalen og mindst ét eksemplar skal indsendes. Generelt er det ikke nødvendigt at underskrive den. Men i praksis underskrives originalen og en kopi af pakkelisten ofte. Pakkelisten kan udarbejdes på et hvilket som helst sprog. Det anbefales dog at oversætte til engelsk.