Moldova ja Montenegro liittyivät yhteistä passitusta koskevaan yleissopimukseen ja tavarakaupan muodollisuuksien yksinkertaistamista koskevaan yleissopimukseen
Moldova ja Montenegro liittyivät 1. marraskuuta 2025 yhteistä passitusta koskevaan yleissopimukseen ja tavarakaupan muodollisuuksien yksinkertaistamista koskevaan yleissopimukseen.
Tämän integroinnin ansiosta tavarat voidaan siirtää yhdessä passitusmenettelyssä käyttäen sähköistä NCTS-järjestelmää, mikä vähentää rajalla tapahtuvia viivästyksiä ja yrityksille aiheutuvia kustannuksia.
Molempien maiden liittyminen on jatkoa Georgian liittymiselle 1. helmikuuta 2025.
Montenegrosta tulee viimeisin Länsi-Balkanin valtio, joka on liittynyt yleissopimuksiin, mikä vahvistaa kaupan yhdentymistä koko alueella. Moldovan liittyminen täydentää strategista työtä, kuten solidaarisuuskaistoja koskevaa hanketta, jolla kunnostetaan Ukrainan ja Moldovan EU:hun yhdistäviä liikenneväyliä ja edistetään keskeisten tavaroiden kauppaa Ukrainasta ja Ukrainaan.
Liittymisen hyödyt
Yhdistäminen molempiin yleissopimuksiin mahdollistaa
- yritykset, jotka hyötyvät seuraavista:
- yksinkertaistetut menettelyt: yksi sähköinen passitusilmoitus (NCTS) ja yksi vakuus Moldovan, Montenegron ja muiden jäsenvaltioiden (EU, EFTA, Yhdistynyt kuningaskunta, Georgia, Ukraina jne.) välillä liikkuville tavaroille.
- vähemmän rajatarkastuksia,
- alhaisemmat kustannukset ja lyhyempi odotusaika tavaroille,
- tullitarkastusten parantaminen yhteisillä, digitalisoiduilla ja luotettavilla menettelyillä ja
- tavaroiden nopeampi liikkuminen
- syventää Länsi-Balkanin ja itäisen kumppanuuden alueiden taloudellista yhdentymistä EU:n kanssa.
Mitä yritysten pitäisi tehdä
Yleisten passitustakuiden haltijoiden on päivitettävä valtuutuksensa siten, että ne kattavat Moldovan ja Montenegron uusina maina, joissa vakuus on voimassa, ja järjestelmiä on myös päivitettävä uusilla maakoodeilla (Moldova M ja Montenegro ME) ja muilla tietoelementeillä näihin maihin liittyvien passitustapahtumien käsittelemiseksi.
Näin molemmista maista tulee osa laajempaa eurooppalaista tulliverkostoa, jolla helpotetaan, virtaviivaistetaan ja vähennetään rajat ylittävän kaupan kustannuksia EU:n ja EFTA-maiden (Islanti, Norja, Liechtenstein ja Sveitsi), Turkin, Pohjois-Makedonian tasavallan, Serbian, Yhdistyneen kuningaskunnan, Georgian ja Ukrainan välillä.
Liittyminen luo saumattomat, digitaalisesti yhteenliitetyt kauttakulkutavaroiden sisämarkkinat, jotka tekevät koko mantereen laajuisesta kaupasta tehokkaampaa ja ennustettavampaa kaikille osapuolille.
