Moldova i Crna Gora pristupile su Konvenciji o zajedničkom provozu i Konvenciji o pojednostavnjenju formalnosti u trgovini robom.
Moldova i Crna Gora pridružile su se 1. studenoga 2025. Konvenciji o zajedničkom provozu i Konvenciji o pojednostavnjenju formalnosti u trgovini robom.
Tom se integracijom omogućuje kretanje robe u okviru jedinstvenog provoznog postupka s pomoću elektroničkog sustava NCTS, čime se smanjuju kašnjenja na granicama i troškovi za poduzeća.
Pristupanje obiju zemalja uslijedilo je nakon pristupanja Gruzije 1. veljače 2025.
Crna Gora postaje najnovija država zapadnog Balkana koja se pridružila konvencijama, jačajući trgovinsku integraciju diljem regije. Pristupanje Moldove nadopunjuje strateški rad kao što je projekt koridora solidarnosti za obnovu prometnih osi koje povezuju Ukrajinu i Moldovu s EU-om i doprinose trgovini osnovnom robom iz Ukrajine i prema Ukrajini.
Prednosti ovog pristupanja
Integracija u obje konvencije omogućuje:
- poduzeća imaju koristi od:
- pojednostavnjeni postupci: jedinstvenu elektroničku provoznu deklaraciju (NCTS) i jedno jamstvo za robu koja se kreće između Moldove, Crne Gore i drugih zemalja članica (EU, EFTA, UK, Gruzija, Ukrajina itd.).
- manje graničnih kontrola,
- niži troškovi i kraće vrijeme čekanja na robu,
- poboljšane carinske provjere zajedničkim, digitaliziranim i pouzdanim postupcima i
- brže kretanje robe
- produbiti gospodarsku integraciju s EU-om za regije zapadnog Balkana i Istočnog partnerstva.
Što bi posao trebao učiniti
Nositelji zajedničkih provoznih jamstava moraju ažurirati svoja odobrenja kako bi obuhvatili Moldovu i Crnu Goru kao nove zemlje u kojima je jamstvo valjano, a sustavi se također ažuriraju novim oznakama zemalja (MD za Moldovu i ME za Crnu Goru) i drugim podatkovnim elementima za obradu provoznih postupaka koji uključuju te zemlje.
Na taj način obje zemlje postaju dio šire europske carinske mreže za olakšavanje, pojednostavnjenje i smanjenje troškova prekogranične trgovine između EU-a i zemalja EFTA-e (Island, Norveška, Lihtenštajn i Švicarska), Turske, Republike Sjeverne Makedonije, Srbije, Ujedinjene Kraljevine, Gruzije i Ukrajine.
Tim se pristupanjem stvara neometano, digitalno povezano „jedinstveno tržište” za provoznu robu, čime se trgovina diljem kontinenta čini učinkovitijom i predvidljivijom za sve uključene.
