A Moldávia e o Montenegro aderiram à Convenção relativa ao Trânsito Comum e à Convenção relativa à Simplificação das Formalidades no Comércio de Mercadorias
Em 1 de novembro de 2025, a Moldávia e o Montenegro aderiram à Convenção de Trânsito Comum e à Convenção sobre a Simplificação das Formalidades no Comércio de Mercadorias.
Esta integração permite que as mercadorias circulem ao abrigo de um regime de trânsito único utilizando o sistema eletrónico NSTI, o que reduz os atrasos nas fronteiras e os custos para as empresas.
A adesão de ambos os países segue-se à da Geórgia em 1 de fevereiro de 2025.
O Montenegro torna-se o mais recente Estado dos Balcãs Ocidentais a aderir às Convenções, reforçando a integração comercial em toda a região. A adesão da Moldávia complementa o trabalho estratégico, como o projeto de corredores solidários para reabilitar os eixos de transporte que ligam a Ucrânia e a Moldávia à UE e contribuem para o comércio de bens essenciais de e para a Ucrânia.
Benefícios desta adesão
A integração em ambas as convenções permite:
- As empresas devem beneficiar de:
- procedimentos simplificados: uma declaração de trânsito eletrónica única (NSTI) e uma garantia para as mercadorias que circulam entre a Moldávia, o Montenegro e outros países membros (UE, EFTA, Reino Unido, Geórgia, Ucrânia, etc.).
- menos controlos nas fronteiras,
- custos mais baixos e menos tempo de espera para os bens,
- melhoria dos controlos aduaneiros através de procedimentos partilhados, digitalizados e fiáveis e
- circulação mais rápida de mercadorias
- aprofundar a integração económica com a UE para as regiões dos Balcãs Ocidentais e da Parceria Oriental.
O que as empresas devem fazer
Os titulares de garantias globais de trânsito devem atualizar as suas autorizações de modo a abranger a Moldávia e o Montenegro como novos países em que a garantia é válida, e os sistemas devem também ser atualizados com novos códigos de país (MD para a Moldávia e ME para o Montenegro) e outros elementos de dados para tratar as operações de trânsito que envolvam esses países.
Desta forma, ambos os países passam a fazer parte de uma rede aduaneira europeia mais vasta para facilitar, racionalizar e reduzir o custo do comércio transfronteiriço entre a UE e os países da EFTA (Islândia, Noruega, Listenstaine e Suíça), a Turquia, a República da Macedónia do Norte, a Sérvia, o Reino Unido, a Geórgia e a Ucrânia.
Esta adesão cria um «mercado único» interligado digitalmente e sem descontinuidades para as mercadorias em trânsito, tornando o comércio em todo o continente mais eficiente e previsível para todos os envolvidos.
