Version: 1.6.1.43 (2021-05-06 14:34)

Documente suplimentare de vămuire

Pe parcursul procesului de comercializare a mărfurilor pe plan internațional, este important să se pregătească o serie de documente-cheie necesare pentru vămuire. Acestea includ, de obicei, printre altele, factura comercială , statutul de operator economic autorizat , dovada originii, informații tarifare obligatorii, informații obligatorii privind originea, certificate sau licențe relevante și evidențe privind TVA și exportul.

Cu toate acestea, în funcție de mijlocul de transport, trebuie completate și prezentate de obicei documente suplimentare autorităților vamale din țara de destinație pentru mărfurile care urmează să fie vămuite. Această secțiune prezintă informații mai detaliate cu privire la următoarele tipuri suplimentare de documente

  • Conosament (transport maritim)
  • Conosament FIATA (transport combinat)
  • Transport rutier (transport rutier)
  • Factură de transport aerian (Air Freight)
  • Transport feroviar de transport (Rail Freight)
  • Carnetul ATA (toate formularele de transport)
  • Carnetul TIR (transport combinat și alte transporturi)
  • Lista de colisaj

Pentru o descriere a procesului general de import și export, precum și a măsurilor generale care trebuie luate, puteți consulta, de asemenea, ghidurile noastre etapizate.

Conosament

Conosamentul (B/L) este un document eliberat de compania maritimă expeditorului care operează, recunoscând că mărfurile au fost primite la bord. Ca atare, conosamentul servește drept dovadă că transportatorul a primit mărfurile. Aceasta îi obligă pe aceștia să livreze bunurile destinatarului. Conține detaliile mărfurilor, ale navei și ale portului de destinație. Indică contractul de transport și transmite proprietatea asupra proprietății. Acest lucru înseamnă că deținătorul unui conosament este acum proprietarul mărfurilor.

Conosamentul poate fi un document negociabil. Se poate utiliza o serie de tipuri diferite de conosament. „Legăturile curate” indică faptul că mărfurile au fost recepționate într-o ordine și cu o stare aparentă bună. Mențiunea „conosamentele neobișnuite sau de jos” indică faptul că mărfurile sunt deteriorate sau în stare proastă. În astfel de cazuri, banca finanțatoare poate refuza să accepte documentele expeditorului.

Conosament FIATA

Conosamentul de la FIATA este un document conceput de Federația Internațională a Asociațiilor pentru Soiuri de Marfă (FIATA). Este utilizat pentru diferite moduri de transport (multimodal) și poate fi aplicat ca document de transport combinat, cu statut negociabil. Modul specific de transport nu este specificat. Răspunderea juridică pentru bunuri poate fi transferată în timpul unei călătorii.

Scrisoarea de transport al transportului rutier de mărfuri (CMR)

Foaia de parcurs este un document care conține detalii privind transportul internațional rutier de mărfuri. Aceasta este prevăzută în Convenția privind contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele 1956 (Convenția CMR). Permite expeditorului să aibă la dispoziție bunurile în timpul transportului. Trebuie să existe patru exemplare ale documentului și toate acestea trebuie să fie semnate de expeditor și de transportator. Prima copie este destinată expeditorului; a doua rămâne în posesia transportatorului; țara terță însoțește mărfurile și este livrată destinatarului; iar a patra trebuie să fie semnată și ștampilată de către destinatar, înainte de a fi returnată expeditorului. De obicei, se emite o CMR pentru fiecare vehicul.

Nota CMR nu este un document de titlu și nu este negociabil. Dreptul de proprietate nu poate fi transferat.

Scrisoare de transport aerian

Scrisoarea de transport aerian este un document care servește drept dovadă a contractului de transport încheiat între expeditor și societatea transportatorului. Aceasta este eliberată de agentul transportatorului și intră sub incidența dispozițiilor Convenției de la Varșovia (Convenția pentru unificarea anumitor norme referitoare la transportul aerian internațional, 12 octombrie 1929). O singură scrisoare de transport aerian poate fi utilizată pentru mai multe transporturi de mărfuri. Acesta conține trei exemplare originale și câteva exemplare suplimentare. Originalul este păstrat de către fiecare dintre părțile implicate în transport (expeditorul, destinatarul și transportatorul). Pot fi necesare copii la aeroportul de plecare/de destinație, în timpul livrării și, în unele cazuri, la transportatori navali suplimentari. Scrisoarea de transport aerian este o factură de transport de mărfuri care prezintă un contract de transport. Confirmă primirea mărfurilor.

Scrisoarea de transport aerian standard din cadrul IATA este un tip specific de scrisoare de transport aerian utilizată de transportatorii care fac parte din Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA). Acesta conține, în general, condițiile standard prevăzute în Convenția de la Varșovia.

Scrisoare de trăsură (CIM)

Scrisoarea de transport feroviar (CIM) este un document necesar pentru transportul feroviar de mărfuri. Este reglementată de Convenția privind transporturile internaționale feroviare 1980 (CIM PIF). CIM este eliberat de transportator în cinci exemplare. Originalul însoțește mărfurile. Expeditorul păstrează un duplicat al originalului. Transportatorul păstrează cele trei exemplare rămase în scopuri interne. CIM este considerat contractul de transport feroviar.

Carnet ATA

Carnetele ATA (de admitere temporară, de admitere temporară) sunt documente vamale internaționale eliberate de camerele de comerț din majoritatea țărilor industrializate pentru a permite admiterea temporară a mărfurilor, scutite de taxele vamale și de taxele vamale. Carnetele ATA pot fi eliberate pentru următoarele categorii de mărfuri: Probele comerciale, echipamentul profesional și produsele destinate prezentării sau utilizării la târguri, expoziții, expoziții etc. Consultați site-ul web al Camerei Internaționale de Comerț pentru mai multe informații.

Carnet TIR

Carnetele TIR sunt documente vamale de tranzit utilizate pentru transportul internațional de mărfuri, atunci când o parte a călătoriei se efectuează pe cale rutieră. Acestea permit transportul de mărfuri în cadrul unei proceduri denumite regimul TIR. Regimul TIR a fost instituit în Convenția TIR din 1975 și a fost semnat sub auspiciile Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU). regimul TIR impune transportul mărfurilor în vehicule sau în containere securizate. Toate taxele și impozitele care trebuie plătite pentru mărfuri sunt acoperite de o garanție valabilă la nivel internațional. Carnetul TIR stipulează că această garanție trebuie acceptată de țările de tranzit și de destinație.

Lista de colisaj

Lista de colisaj (P/L) este un document comercial care însoțește factura comercială și documentele de transport. Acesta furnizează informații cu privire la elementele importate și la detaliile ambalajului pentru fiecare transport (greutate, dimensiuni, probleme de manipulare etc.).

Este necesar ca vămuirea să fie considerată un inventar al mărfurilor intrate.

Lista de colisaj include, în general,

  • informații privind exportatorul, importatorul și societatea de transport
  • data eliberării
  • numărul facturii de marfă
  • tipul de ambalaj (tambur, cutie, cutie poștală, cutie, cilindru, sac etc.)
  • numărul pachetelor
  • conținutul fiecărui ambalaj (descrierea mărfurilor și numărul de articole per ambalaj)
  • mărci și numere
  • greutatea netă, greutatea brută și măsurarea coletelor

Nu este necesar un formular specific. Exportatorul întocmește lista de colisaj în conformitate cu practicile comerciale standard. Documentul original și cel puțin o copie trebuie depuse. În general, nu este necesară semnarea sa. Cu toate acestea, în practică, originalul și o copie a listei de colisaj sunt adesea semnate. Lista de colisaj poate fi redactată în orice limbă. Cu toate acestea, se recomandă o traducere în limba engleză.

Distribuiți această pagină:

Linkuri relevante