Terminų sąrašas žodynėlyje:
Jūrų zonos, kurias reglamentuoja Jungtinių Tautų jūrų teisės konvencija ir kuriose valstybės turi specialias teises, susijusias su jūrų išteklių žvalgymu ir naudojimu. Išskirtinės ekonominės zonos driekiasi nuo bazinės linijos iki 200 jūrmylių nuo jos pakrantės.
Daugiau nei dviejų šalių susitarimų nuostata, pagal kurią narėms leidžiama naudoti kitų šalių kilmės produktus, o galutinė prekė nepraranda kilmės statuso.
Prekės, pagamintos iš kilmės statusą turinčių medžiagų vienoje LPS šalyje ir toliau perdirbtos kitoje, vėliau gali būti eksportuojamos atgal į bet kurią valstybę narę taikant lengvatinį režimą. Be kumuliacijos tik eksportuojančios šalies kilmės sąnaudos galėtų būti įskaičiuojamos į kilmės statusą.
Susijęs turinys:
Išsamūs paaiškinimai, pridedami prie kiekvieno ES lengvatinės prekybos susitarimo konkretiems produktams taikomų taisyklių. Juos galima rasti Protokole ir (arba) skyriuje dėl kilmės taisyklių, prieš nustatant konkretiems produktams taikomas taisykles.
Įvežimo kainų sistemoje nustatyta minimali kainos riba, kurią viršijus turėtų likti importuojamos produkcijos kaina. Ji taikoma 15 rūšių šviežių vaisių ir daržovių importui, siekiant apsaugoti savo gamintojus nuo tarptautinės konkurencijos. Šios ribos priklauso nuo produkto, šalies partnerės ir sezono. EPS taikomi kartu su ad valorem importo tarifais.
Kaina, sumokėta už produktą EXW sąlygomis (t. y. kai jis išvežamas iš gamyklos). Tai plačiai vartojamas tarptautinės laivybos terminas. Į gamintojo kainą įtraukiama visų panaudotų medžiagų vertė ir visos kitos su jų gamyba susijusios išlaidos, atėmus visus vidaus mokesčius, kurie eksportuojant gautą produktą yra arba gali būti grąžinami.
Sutartyje, kurioje nurodyta, kad pardavimas yra CFR, pardavėjas sumoka už prekių vežimą jūra į paskirties uostą ir pateikia pirkėjui dokumentus, būtinus prekėms iš vežėjo gauti. Pakrovimo į laivus, eksporto formalumų ir jūrų draudimo išlaidas taip pat padengia pardavėjas.
Prekių eksporto metodas, kai pardavėjas moka už prekių vežimą jūra į paskirties uostą, taip pat už jūrų draudimą nuo rizikos, kad prekės bus prarastos arba sugadintos jas gabenant. Su pakrovimu į laivus ir eksporto formalumais susijusias išlaidas taip pat padengia pardavėjas. Kol prekės pakraunamos į transporto laivą, pardavėjas padengia bet kokio produkto praradimo ar sugadinimo išlaidas. Be to, jei gaminiui reikia papildomo muitinės ar eksporto dokumentų tvarkymo, patikrinimo ar nukreipimo kitu maršrutu, šias išlaidas turi padengti pardavėjas. Kai kroviniai pakraunami, pirkėjas tampa atsakingas už visas kitas išlaidas.
Importo muitai mokami, kai produktai įvežami į ES muitų teritoriją, o PVM mokamas šalyje, kurioje produktas parduodamas. Taigi, jei produktai pirmą kartą pristatomi į Nyderlandus prieš pasiekiant galutinę paskirties vietą Prancūzijoje, importo muitai bus mokami Nyderlanduose, tačiau PVM bus mokamas Prancūzijoje.
Politinė organizacija, Afrikos, Karibų ir Ramiojo vandenyno valstybių grupės pogrupis, kuris yra ekonominio dialogo su Europos Sąjunga pagrindas. Jis įsteigtas 1992 m. Jai priklauso 15 Karibų bendrijos valstybės ir Dominikos Respublika. Visos CARIFORUM dalyvaujančios valstybės, išskyrus Kubą, yra atitinkamai AKR ir ES partnerystės susitarimą arba Kotonu susitarimą ir EPS pasirašiusios šalys.
Valstybės narės yra: Antigva ir Barbuda, Bahamos, Barbadosas, Belizas, Kuba, Dominika, Dominikos Respublika, Grenada, Gajana, Haitis, Jamaika, Sent Kitsas ir Nevis, Sent Lusija, Sent Vinsentas ir Grenadinai, Surinamas ir Trinidadas ir Tobagas.
Susijęs turinys:
Prekybos susitarimų nuostata, pagal kurią leidžiama A šalies kilmės prekes, toliau perdirbtas arba pridėtas prie B šalies kilmės produktų, laikyti B šalies kilmės prekėmis.
Todėl ji suteikia gamintojams lankstumo, susijusio su žaliavų ir dalių tiekimu, leidžiant jiems naudoti žaliavas ir dalis iš tiekėjų, esančių kitose šalyse partnerėse, ir vis tiek atitinka lengvatinių muitų tarifų reikalavimus. Yra keturios kumuliacijos rūšys: dvišalė, įstrižinė, regioninė ir visiška kumuliacija.
Susijęs turinys: