Lista de términos del glosario:
Comunidad para el Desarrollo del África Meridional
Documento que representa el contrato de transporte entre el expedidor y el transportista. También es un título que representa la propiedad de las mercancías.
El «conocimiento del importador» permite al importador reivindicar un trato arancelario preferencial basado en su propio conocimiento del origen de los productos importados, en forma de justificantes o registros facilitados por el exportador o fabricante del producto, que están en posesión del importador. El importador proporciona pruebas válidas de que el producto cumple las condiciones para ser considerado originario.
La cantidad de mercancías de un tipo específico que puede ser importada en un país sin ninguna restricción ni imposición de derechos adicionales.
En el marco de un acuerdo comercial, el principal volumen de mercancías originario de un país o territorio determinado que puede beneficiarse a la importación de los tipos de derecho favorables.
Acuerdo internacional por el que se establecen normas internacionales para medidas fitosanitarias. Estas normas, directivas y recomendaciones están reconocidas como referencias globales por la Organización Mundial del Comercio (OMC), en particular el Acuerdo sobre la Aplicación de Medidas Sanitarias y Fitosanitarias (MSF).
Un acuerdo internacional entre gobiernos que tenga por objeto garantizar que el comercio internacional de especímenes de animales y plantas silvestres no amenace su supervivencia.
El Convenio PEM sobre las normas de origen tiene por objeto establecer normas comunes de origen y acumulación entre 25 Partes contratantes (la UE, la AELC, los países balcánicos, los países de los ALC vecinos del Sur y del Este) y la UE para facilitar el comercio e integrar las cadenas de suministro dentro de la zona.
En un contrato en el que se especifica que una venta es CFR, el vendedor paga por el transporte marítimo de mercancías hasta el puerto de destino y proporciona al comprador los documentos necesarios para obtener las mercancías del transportista. Los costes de carga en los buques, formalidades de exportación y seguro marítimo también corren a cargo del vendedor.
Un método de exportación de mercancías, cuando el vendedor paga por el transporte de mercancías por mar al puerto de destino, así como para la póliza de seguro marítimo, contra el riesgo de pérdida o deterioro de mercancías durante el transporte. Los costes relacionados con la carga sobre los buques y las formalidades de exportación también corren a cargo del vendedor. Hasta que la carga de las mercancías en un buque de transporte esté completa, el vendedor asumirá los costes de cualquier pérdida o daño del producto. Además, si el producto requiere trámites adicionales de aduana o exportación, o bien requiere inspecciones o transporte alternativo, el vendedor debe cubrir estos gastos. Una vez que las mercancías circulan, el comprador es responsable de todos los demás costes.