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Elenco dei termini nel glossario:
In un contratto che specifichi che una vendita è la Carta, il venditore paga il trasporto via mare di merci al porto di destinazione e fornisce all'acquirente i documenti necessari per ottenere le merci dal vettore. Anche i costi di carico sulle navi, le formalità di esportazione e l'assicurazione marittima sono a carico del venditore.
Un metodo di esportazione di merci, in cui il venditore paga al porto di destinazione il trasporto di merci via mare, nonché la polizza di assicurazione marittima contro il rischio di perdite o danni alle merci durante il trasporto. Anche i costi relativi al carico sulle navi e le formalità di esportazione sono a carico del venditore. Fino al momento del carico delle merci su una nave di trasporto, il venditore sopporta i costi di eventuali perdite o danni al prodotto. Inoltre, se il prodotto richiede ulteriori formalità doganali o di esportazione o richiede ispezioni o deviazioni, il venditore deve coprire tali spese. Una volta carichi di carico, l'acquirente diventa responsabile di tutti gli altri costi.
L'abbreviazione sta per "Change of Capo". Cfr. "Modifica della classificazione tariffaria".
Le disposizioni contenute negli accordi commerciali che consentono di considerare merci originarie del paese B per le merci originarie del paese A e successivamente trasformate o aggiunte ai prodotti originari del paese B.
Pertanto, fornisce ai produttori la flessibilità in termini di approvvigionamento di fattori di produzione e loro parti, consentendo loro di utilizzare fattori di produzione e parti provenienti da fornitori situati in altri paesi partner e di beneficiare ancora di tariffe preferenziali. Esistono quattro tipi di cumulo: cumulo bilaterale, diagonale, regionale e totale.
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Disposizione oggetto di accordi tra due paesi/entità che consente a ciascun membro dell'accordo di utilizzare prodotti originari dell'altro senza che la merce originaria perda il suo carattere originario.
Le merci prodotte a partire da materiali originari di un paese ALS e successivamente trattate nell'altro possono essere esportate nuovamente nel paese del primo paese nell'ambito di un trattamento preferenziale. Senza il cumulo possono essere contabilizzati ai fini del riconoscimento del prodotto originario solo i fattori produttivi originari del paese esportatore.
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La fornitura di accordi commerciali che consenta di applicare il cumulo tra vari paesi ai beni non originari del paese membro dell'ALS e trattati nel territorio dell'ALS. Il cumulo completo consente di cumulare in origine origine il trattamento aggiunto in tutto il territorio dell'ALS, anche se il fattore iniziale non è originario. Il cumulo completo è il tipo di cumulo più flessibile.
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La disposizione di cui agli accordi tra più paesi, che consente ai membri di utilizzare prodotti originari di altri, senza che la merce finale perda il suo carattere originario.
Le merci prodotte a partire da materiali originari di un paese dell'ALS e successivamente trattate in un altro possono essere nuovamente esportate verso uno qualsiasi dei paesi membri che beneficiano di un trattamento preferenziale. Senza il cumulo possono essere contabilizzati ai fini del riconoscimento del prodotto originario solo i fattori produttivi originari del paese esportatore.
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Sistema di cumulo dell'origine tra l'UE, gli Stati EFTA, Türkiye, i paesi firmatari della dichiarazione di Barcellona, i Balcani occidentali e le Isole Fær Øer.
Forma del cumulo diagonale, che esiste solo nel quadro del sistema di preferenze generalizzate (SPG) e opera tra i membri di un gruppo regionale di paesi beneficiari (ad esempio l'ASEAN).
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Imposta riscossa in percentuale del valore dei servizi o delle merci importati, piuttosto che sul loro peso o numero di unità.