Documenti supplementari di sdoganamento

Quando si scambiano merci a livello internazionale, è importante preparare una serie di documenti chiave necessari per lo sdoganamento. Questi includono tipicamente, tra gli altri, fattura commerciale, prova di origine e qualsiasi certificato o licenza pertinente.

Tuttavia, a seconda del modo di trasporto, le autorità doganali del paese di destinazione di solito richiedono documenti aggiuntivi per sdoganare le merci. Questa sezione fornisce informazioni più dettagliate sui seguenti tipi aggiuntivi di documenti:

• Polizza di carico
• Polizza di carico FIATA
• Lettera di Vettura Stradale
• Lettera di Vettura Aerea
• Lettera di trasporto ferroviario
• Carnet ATA
• Carnet TIR
• Lista di imballaggio.

Per una descrizione dell'intero processo di importazione ed esportazione e delle misure generali da adottare, si può anche fare riferimento alle nostre guide passo-passo.

Polizza di carico

La polizza di carico (B/L) è un documento rilasciato dalla compagnia di navigazione allo speditore che conferma che la merce è stata ricevuta a bordo. In quanto tale, la polizza di carico serve come prova che il vettore ha ricevuto la merce. Obbliga il trasportatore a consegnare le merci al destinatario. Contiene i dettagli delle merci, della nave e del porto di destinazione. Mostra il contratto di trasporto e trasferisce la proprietà delle merci. Ciò significa che il portatore della polizza di carico è il proprietario della merce.

La polizza di carico può essere un documento negoziabile. È possibile utilizzare diversi tipi di polizza di carico. Una polizza di carico «pulita» indica che la merce è stata ricevuta in un ordine e in condizioni apparentemente buone. Una polizza di carico "impura" indica che la merce è danneggiata o in cattive condizioni. In tali casi, la banca finanziatrice può rifiutare di accettare i documenti dello speditore.

Polizza di carico FIATA

La polizza di carico FIATA è un documento sviluppato dalla Federazione Internazionale delle Associazioni degli Spedizionieri (FIATA). Viene utilizzato per diversi modi di trasporto (multimodale) e può essere utilizzato come documento di trasporto combinato, con status negoziabile. Il modo specifico di trasporto non è specificato. La responsabilità legale per le merci può essere trasferita durante il viaggio.

Lettera di Vettura Stradale (CMR)

La lettera di vettura stradale è un documento contenente i dettagli del trasporto internazionale di merci su strada. Essa è disciplinata dalla convenzione relativa al contratto di trasporto internazionale di merci su strada del 1956 (convenzione CMR). Permette allo speditore di avere le merci a loro disposizione durante il trasporto.

Il documento è costituito da quattro copie, tutte firmate dallo speditore e dal vettore. La prima copia è per lo speditore, la seconda rimane con il vettore, la terza accompagna la merce e viene consegnata al destinatario, e la quarta deve essere firmata e timbrata dal destinatario prima di essere restituita allo speditore. Normalmente, un CMR viene rilasciato per ogni veicolo.

Il CMR non è un documento di proprietà e non è negoziabile. Il titolo legale non può essere trasferito.

Lettera di Vettura Aerea (AWB)

La lettera di trasporto aereo è un documento che serve come prova del contratto di trasporto tra lo speditore e la società del vettore. È rilasciato dall'agente del vettore ed è disciplinato dalla Convenzione di Varsavia (Convenzione per l'unificazione di alcune regole relative al trasporto aereo internazionale, 12 ottobre 1929). Un'unica lettera di trasporto aereo può essere utilizzata per spedizioni multiple di merci.

Si compone di tre originali e diverse copie aggiuntive. Un originale è conservato da ciascuna delle parti coinvolte nel trasporto (speditore, destinatario e trasportatore). Copie possono essere richieste negli aeroporti di partenza e di destinazione, durante la consegna, e in alcuni casi da altri vettori. La lettera di trasporto aereo mostra un contratto di trasporto e prova il ricevimento della merce.

La lettera di vettura aerea standard IATA è un tipo specifico di lettera di vettura aerea utilizzata dalle compagnie aeree che sono membri della International Air Transport Association (IATA). Generalmente contiene i termini e le condizioni standard stabiliti nella Convenzione di Varsavia.

Lettera di Vettura Ferroviaria (CIM)

La lettera di vettura ferroviaria (CIM) è un documento necessario per il trasporto di merci per ferrovia. Essa è disciplinata dalla convenzione relativa ai trasporti internazionali per ferrovia del 1980 (COTIF-CIM). Il CIM viene rilasciato dal vettore in cinque copie. L'originale accompagna la spedizione. Lo speditore conserva un duplicato dell'originale. Il trasportatore conserva le altre tre copie per uso interno. Il CIM è considerato il contratto di trasporto ferroviario.

Carnet ATA

I carnet ATA (AdmissionTemporaire/Temporary Admission) sono documenti doganali internazionali rilasciati dalle camere di commercio nella maggior parte dei paesi industrializzati per consentire l'importazione temporanea di merci, in esenzione da dazi doganali e tasse. I carnet ATA possono essere rilasciati per le seguenti categorie di merci: campioni commerciali, attrezzature professionali e merci per la presentazione o l'uso in fiere, mostre, mostre, ecc.  

Carnet TIR

I carnet TIR sono documenti di transito doganale utilizzati per il trasporto internazionale di merci, quando una parte del viaggio deve essere effettuata su strada. Essi consentono il trasporto di merci nell'ambito del regime TIR. Il sistema TIR è stato istituito dalla convenzione TIR del 1975 sotto l'egida della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE)e prevede che le merci siano trasportate in veicoli o contenitori sicuri. Tutti i dazi e le tasse da pagare sulle merci sono coperti da una garanzia valida a livello internazionale. Il carnet TIR stabilisce che tale garanzia deve essere accettata dai paesi di transito e di destinazione.

Lista di imballaggio

La packing list (P/L) è un documento commerciale che accompagna la fattura commerciale e i documenti di trasporto. Fornisce informazioni sulla merce e sui dettagli dell'imballaggio di ogni spedizione (peso, dimensioni, problemi di movimentazione, ecc.).

Può essere richiesto per lo sdoganamento come inventario del carico in entrata.

La lista di imballaggio di solito include:

• informazioni sull'esportatore, sull'importatore e sul vettore;
• data di emissione;
• numero della fattura di trasporto;
• tipo di imballaggio (tamburo, cassa, cartone, scatola, barile, sacchetto, ecc.);
• numero di colli;
• contenuto di ciascun collo (descrizione delle merci e numero di colli per collo);
• marchi e numeri;
• peso netto, peso lordo e dimensioni dei colli.

Non è richiesto alcun modulo specifico. L'esportatore prepara la lista di imballaggio conformemente alla normale prassi commerciale. Normalmente vengono presentati l'originale e almeno una copia.

In generale, non è necessario firmare una lista di imballaggio. Tuttavia, in pratica, l'originale e una copia sono spesso firmati. La lista di imballaggio può essere redatta in qualsiasi lingua. Tuttavia, si consiglia una traduzione in inglese.