A fogalomtárban végrehajtott keresés a(z) „Y” kifejezésre (163) találatot adott.
Kifejezések betűrendes gyűjteménye:
Az áruk kivitelének módja, amikor az exportőr fizet az áruknak a megnevezett rendeltetési helyre történő szállításáért. A vevő felel minden veszteség vagy kár kockázatáért, valamint minden olyan további költségért, amely azt követően merülhet fel, hogy az első fuvarozó birtokba vette az árut. Amikor az árut leszállítják a fuvarozónak, a kockázati felelősség az eladóról a vevőre száll át.
Az EU és az afrikai, karibi és csendes-óceáni (AKCS) országok közötti kereskedelmi és fejlesztési megállapodások, amelyek célja az AKCS-országok világgazdaságba való integrációjának megkönnyítése a kereskedelem fokozatos liberalizációja és a kereskedelemmel kapcsolatos együttműködés javítása révén. Ezeket az EU és az AKCS-országok közötti kapcsolatokat szabályozó EU-AKCS partnerségi megállapodás (Cotonoui Megállapodás) keretében határozzák meg.
A gazdasági partnerségi megállapodások értelmében az uniós piacok azonnal és teljes mértékben megnyílnak, míg az AKCS-országoknak 15 év áll rendelkezésükre, hogy megnyíljanak az uniós behozatal előtt (az érzékeny behozatal védelme mellett), kivételes esetekben pedig akár 25 év is lehet.
Kapcsolódó tartalom:
Gazdasági partnerségi megállapodások (GPM-ek)
EPA SADC: Dél-afrikai Fejlesztési Közösség
Az EU-CARIFORUM gazdasági partnerségi megállapodás
Az EU és a csendes-óceáni államok közötti átmeneti partnerségi megállapodás
Olyan szervezet, amelynek genomját a laboratóriumban a kívánt fiziológiai jellemzők kifejezésének vagy a kívánt biológiai termékek előállításának elősegítése érdekében alakították ki.
A termékért a gyárból (azaz a gyárból való kilépéskor) fizetett ár. Széles körben használt nemzetközi hajózási kifejezés. A gyártelepi ár magában foglalja az összes felhasznált anyag értékét és az azok előállításához kapcsolódó minden egyéb költséget, levonva ebből az előállított termék kivitelekor visszatérítendő vagy visszatéríthető belső adókat.
A feladó és a fuvarozó közötti fuvarozási szerződést reprezentáló dokumentum. Ez az áruk tulajdonjogának bizonyítékát is jelenti.
A Vámigazgatások Világszervezete által kidolgozott (hat számjegyű kódokra tagolt) nemzetközi nómenklatúra, amely lehetővé teszi valamennyi részt vevő ország számára, hogy a forgalmazott árukat közös alapon sorolják be. A hat számjegyű szinten túl az országok szabadon bevezethetnek nemzeti megkülönböztetést a vámtarifák és sok más cél tekintetében. Így a HR 6 számjegyű szintjéig a Harmonizált Rendszert használó országok azonos módon sorolják be a termékeket.
Kapcsolódó tartalom:
Az áruk kivitelének módja, amikor az eladó eleget tesz szállítási kötelezettségének, amikor az árukat a kijelölt határátkelőhelyen, a kijelölt határon, de még a szomszédos ország vámhatára előtt leszállították. Elsősorban szárazföldi és vasúti szállításra használják.
Azonos fajtájú és kereskedelmi minőségű, azonos műszaki és fizikai jellemzőkkel rendelkező anyagok, amelyek a végtermékbe való beépítésüket követően nem különböztethetők meg egymástól.
Az Európai Unió nyilvántartásának hivatalos közzététele. Az uniós jogszabályok csak akkor válhatnak jogilag kötelező erejűvé, ha kihirdetésre kerültek a Hivatalos Lapban.
A behozatali vámokat akkor kell megfizetni, amikor a termékek belépnek az EU vámterületére, míg a héát abban az országban kell megfizetni, ahol a terméket értékesítik. Ha tehát a termékek először Hollandiába érkeznek, mielőtt elérik Franciaországban a végső rendeltetési helyet, a behozatali vámokat Hollandiában kell megfizetni, de a héát Franciaországban kell megfizetni.