EU-Kommission verhängt Ausgleichszölle auf Einfuhren von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) aus China
Endgültige Ausgleichszölle auf die Einfuhren von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) aus China wurden von der EU-Kommission mit der Durchführungsverordnung (EU) 2024/2754 erlassen, die ab dem 30. Oktober 2024 gilt. Die Untersuchung ergab, dass die BEV-Wertschöpfungskette in China von unfairen staatlichen Subventionen profitiert, die den BEV-Herstellern in der EU eine wirtschaftliche Schädigung zufügen.
Bei den von dieser Antisubventionsmaßnahme betroffenen Waren handelt es sich um neue batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV), die in erster Linie für die Beförderung von bis zu neun Personen, einschließlich des Fahrers, bestimmt sind, ausgenommen Fahrzeuge der Klasse L und Krafträder, die (unabhängig von der Anzahl der in Bewegung gesetzten Räder) ausschließlich von einem oder mehreren Elektromotoren angetrieben werden, einschließlich solcher mit einem Brennweitenverlängerer (einem Hilfsaggregat), der derzeit in den KN-Code ex 8703 80 10 (TARIC-Code 8703 80 10 10 10) eingereiht wird.
Die chinesischen ausführenden Hersteller unterliegen für einen Zeitraum von fünf Jahren den folgenden Ausgleichszöllen:
- BYD-Fraktion: 17,0 %.
- Geely-Gruppe: 18,8 %.
- SAIC-Gruppe: 35,3 %.
- Tesla (Shanghai) Co., Ltd.: 7,8% (auf Antrag auf Einzelprüfung)
- Alle anderen kooperierenden Unternehmen: 20,7 %.
- Alle anderen nicht kooperierenden Unternehmen: 35,3 %.
Die jedem Unternehmen für die Anwendung des jeweiligen Ausgleichszollsatzes zugewiesenen zusätzlichen Codes finden sich in Artikel 1 Absatz 2 der Verordnung.
Die unternehmensspezifischen Zollsätze werden angewandt, wenn den Zollbehörden der Mitgliedstaaten eine gültige Handelsrechnung vorgelegt wird, die eine datierte Erklärung (zusätzlicher Code D008 in der Einfuhranmeldung) enthält, die von einem Beamten der Stelle unterzeichnet wurde, die diese Rechnung ausstellt, mit seinem Namen und seiner Funktion gekennzeichnet ist und den in Artikel 1.3 genannten Wortlaut trägt.
Wird keine solche Rechnung vorgelegt, so gilt der höchste für alle anderen Unternehmen geltende Zoll.
Die endgültigen Zölle werden erhoben, nicht jedoch die Sicherheitsleistungen für den am 4. Juli 2024 eingeführten vorläufigen Ausgleichszoll.
Einführer können eine Erstattung des als Ausgleichszölle gezahlten Betrags beantragen, wenn sie hinreichend nachweisen können, dass ihr Ausführer keine Subventionen erhält oder dass ihre Subventionsspanne niedriger ist als die entrichteten Zölle.
Weitere Informationen finden Sie unter:
- EU-Kommission Pressemitteilung - EU verhängt Zölle auf unfair subventionierte Elektrofahrzeuge aus China
- Durchführungsverordnung (EU) 2024/2754 der Kommission zur Einführung eines endgültigen Ausgleichszolls auf die Einfuhren neuer batteriebetriebener Elektrofahrzeuge zur Personenbeförderung mit Ursprung in der Volksrepublik China