Evropská komise uložila vyrovnávací cla na dovoz bateriových elektrických vozidel z Číny
Konečná vyrovnávací cla na dovoz bateriových elektrických vozidel z Číny přijala Komise podle prováděcího nařízení (EU) 2024/2754, které je použitelné ode dne 30. října 2024. Provedené šetření dospělo k závěru, že hodnotový řetězec BEV v Číně těží z nespravedlivých vládních subvencí, které způsobují výrobcům BEV v EU hrozbu hospodářské újmy.
Výrobkem, na který se vztahuje toto antisubvenční opatření, jsou nová bateriová elektrická vozidla určená především pro přepravu až devíti osob, včetně řidiče, s výjimkou vozidel kategorie L a motocyklů, poháněná (bez ohledu na počet kol uvedených do pohybu) výhradně jedním nebo více elektromotory, včetně motorů s nastavovačem dojezdu s vnitřním spalováním (pomocná energetická jednotka), v současnosti kódu KN ex 8703 80 10 (kód TARIC 8703 80 10 10 10).
Na čínské vyvážející výrobce se po dobu pěti let vztahují tato vyrovnávací cla:
- Skupina BYD: 17,0 %.
- Skupina Geely: 18,8 %.
- Skupina SAIC: 35,3 %.
- Tesla (Shanghai) Co., Ltd.: 7,8 % (na základě žádosti o individuální posouzení)
- Všechny ostatní spolupracující společnosti: 20,7 %
- Všechny ostatní nespolupracující společnosti: 35,3 %.
Doplňkové kódy přidělené každé společnosti pro použití příslušné sazby vyrovnávacího cla v každém jednotlivém případě jsou uvedeny v čl. 1 odst. 2 nařízení.
Individuální celní sazby se použijí po předložení platné obchodní faktury obsahující datované prohlášení (doplňkový kód D008 v dovozním prohlášení) podepsané odpovědným pracovníkem subjektu, který takovou fakturu vystavil, s uvedením jeho jména a funkce a se zněním uvedeným v čl. 1 odst. 3 celním orgánům členských států.
Není-li taková faktura předložena, použije se nejvyšší clo platné pro všechny ostatní společnosti.
Konečné clo se vybere, avšak nikoli částky zajištěné prostřednictvím prozatímního vyrovnávacího cla uloženého dne 4. července 2024.
Dovozci mohou požádat o vrácení částky zaplacené v rámci vyrovnávacího cla, pokud mohou dostatečně doložit, že jejich vývozce nedostává subvence nebo že jejich subvenční rozpětí je nižší než zaplacené clo.
Další informace jsou k dispozici na adrese: