Version: 1.8.0.2 (2021-06-23 08:03) tmldb00204.cc.cec.eu.int

Dodatni dokumenti o carinjenju

Tijekom postupka trgovine robom na međunarodnoj razini važno je pripremiti niz ključnih dokumenata potrebnih za carinjenje. To obično uključuje, među ostalim, trgovački račun, status ovlaštenog gospodarskog subjekta , dokaz o podrijetluobvezujuće tarifne informacijeobvezujuće informacije o podrijetlu, relevantne potvrde ili dozvole te PDV i izvozne zapise.

Međutim, ovisno o prijevoznom sredstvu, u pravilu se moraju ispuniti dodatni dokumenti koji se podnose carinskim tijelima zemlje odredišta za carinjenje robe. U ovom se odjeljku prikazuju detaljnije informacije o sljedećim dodatnim vrstama dokumenata

  • Teretnica (Shipping)
  • Zakon o bazi podataka FIATA (kombiniranog prijevoza)
  • Cestovni tovarni list (cestovni prijevoz)
  • Zračni tovarni list (Air Freight)
  • Željeznički tovarni list (željeznički prijevoz)
  • Karnet ATA (svi oblici prijevoza)
  • Karnet TIR (kombinirani cestovni i drugi prijevoz)
  • Popis pakiranja

Za opis cjelokupnog procesa uvoza i izvoza, kao i općih koraka koje treba poduzeti, možete pogledati i naše vodiče za korak po korak.

Teretnica

Teretnica (B/L) je dokument koji brodarsko društvo izdaje prijevozniku i potvrđuje da je roba primljena na brodu. Kao takav, teretnica služi kao dokaz da je prijevoznik primio robu. Njome ih se obvezuje da robu dostave primatelju. Sadržava podatke o robi, plovilu i luci odredišta. Prikazuje ugovor o prijevozu i prenosi vlasništvo nad robom. To znači da je nositelj prijedloga zakona sada vlasnik robe.

Teretnica može biti prenosiv dokument. Može se koristiti niz različitih vrsta teretnice. U „čistim tovarnim listovima” navedeno je da je roba primljena u prividnom dobrom stanju i stanju. „Nečiste ili Dirrtve” označavaju da je roba oštećena ili u lošem stanju. U takvim slučajevima banka za financiranje može odbiti prihvaćanje dokumenata pošiljatelja.

Zakon o bazi podataka FIATA

Nacrt zakona o FIATA je dokument koji je projektirao Međunarodna federacija udruženja teretnih sustava (FIATA). Upotrebljava se za različite vrste prijevoza (multimodalno) i može se primjenjivati kao kombinirani prijevozni dokument s prenosivim statusom. Nije naveden specifičan način prijevoza. Pravna odgovornost za robu može se prenijeti tijekom putovanja.

Cestovni tovarni list (CMR)

Cestovni teretni list dokument je koji sadržava pojedinosti o međunarodnom cestovnom prijevozu robe. Utvrđena je Konvencijom o ugovoru o međunarodnom prijevozu robe cestom 1956 (Konvencija CMR). Omogućuje pošiljatelju da na raspolaganju ima robu tijekom prijevoza. Moraju postojati četiri primjerka dokumenta, moraju ih potpisati pošiljatelj i prijevoznik. Prvi primjerak namijenjen je pošiljatelju; drugi ostaje u posjedu prijevoznika; treći prati robu i dostavlja se primatelju; a četvrti ga mora potpisati i ovjeriti primatelj prije vraćanja pošiljatelju. Obično je CMR izdan za svako vozilo.

Napomena „CMR” nije dokument koji se odnosi na naslov i o njemu se ne može pregovarati. Pravno vlasništvo ne može se prenositi.

Zračni tovarni list (AWB)

Zračni tovarni list dokument je koji služi kao dokaz o ugovoru o prijevozu između pošiljatelja i prijevoznikove tvrtke. Izdaje ju agent prijevoznika i obuhvaćen je odredbama Varšavske konvencije (Konvencija o ujednačavanju određenih pravila koja se odnose na međunarodni zračni prijevoz 12. listopada 1929..). Za višestruke pošiljke robe može se upotrebljavati jedinstveni zračni tovarni list. Sadrži tri izvornika i nekoliko primjeraka. Jedan izvornik čuva svaka strana uključena u prijevoz (pošiljatelj, primatelj i prijevoznik). Preslike mogu biti potrebne u otpremnoj/odredišnoj zračnoj luci tijekom isporuke, a u nekim slučajevima i od strane drugih prijevoznika tereta. Zračni tovarni list je teretnica s ugovorom o prijevozu. Dokazuje primitak robe.

Standardni zračni tovarni list IATA-e poseban je zračni tovarni list kojim se koriste prijevoznici koji pripadaju Međunarodnoj udruzi za zračni prijevoz (IATA). Općenito sadrži standardne uvjete utvrđene Varšavskom konvencijom.

Željeznički tovarni list (CIM)

Željeznički tovarni list (CIM) dokument je potreban za prijevoz robe željeznicom. Uređuje ga Konvencija o međunarodnom željezničkom prijevozu 1980 (ColuF-CIM). CIM izdaje prijevoznik u pet primjeraka. Izvornik prati robu. Pošiljatelj zadržava duplikat originala. Prijevoznik zadržava tri preostala primjerka za interne potrebe. CIM se smatra ugovorom o željezničkom prijevozu.

Karnet ATA

ATA (Radni privremeno/privremeni uvoz) karneti su međunarodni carinski dokumenti koje izdaju gospodarske komore u većini industrijaliziranog svijeta kako bi se omogućio privremeni uvoz robe, bez carina i poreza. Karneti ATA mogu se izdati za sljedeće kategorije robe: Za dodatne informacije dostupne su komercijalne uzorke, profesionalnu opremu i robu za predstavljanje ili uporabu na sajmovima, izložbama , izložbama itd..

Karnet TIR

Karneti TIR carinski su provozni dokumenti koji se upotrebljavaju za međunarodni prijevoz robe, kada se dio putovanja mora obaviti cestom. Dopuštaju prijevoz robe u okviru postupka TIR. Postupak TIR utvrđen je u Konvenciji TIR iz 1975. i potpisan pod okriljem Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE). sustav TIR zahtijeva prijevoz robe sigurnim vozilima ili kontejnerima. Sve carine i porezi koji se plaćaju za robu obuhvaćeni su međunarodno valjanim jamstvom. Karnet TIR propisuje da to jamstvo moraju prihvatiti zemlje provoza i odredišta.

Popis pakiranja

Popis pošiljaka (P/L) je komercijalni dokument uz trgovački račun i prijevozne isprave. U njemu su navedene informacije o uvezenoj robi i pakiranju svake pošiljke (masa, dimenzije, problemi u vezi s rukovanjem itd.).

Obvezna je za carinjenje kao popis dolaznog tereta.

Popis pakiranja uglavnom uključuje

  • informacije o izvozniku, uvozniku i prijevozniku
  • datum izdavanja
  • broj računa tereta
  • vrsta ambalaže (bubanj, sanduk, kutija, cijev, bačva itd.)
  • broj pakiranja
  • sadržaj svakog paketa (opis robe i broj stavki po pakiranju)
  • oznake i brojevi
  • neto masa, bruto masa i mjerenje paketâ

Nije potreban poseban obrazac. Izvoznik sastavlja popis pakiranja u skladu s uobičajenom poslovnom praksom. Mora se dostaviti izvornik i najmanje jedan primjerak. Općenito ne postoji potreba za potpisom. Međutim, u praksi se često potpisuju izvornik i kopija popisa pakiranja. Popis pakiranja može se pripremiti na bilo kojem jeziku. Međutim, preporučuje se prijevod na engleski jezik.

Podijelite ovu stranicu:

Brze poveznice