Wyniki wyszukiwania dla "G" (153)
Wykaz terminów w słowniczku:
Metoda wywozu towarów, w przypadku gdy sprzedawca płaci za przewóz towarów drogą morską do portu przeznaczenia, jak również do morskiej polisy ubezpieczeniowej od ryzyka utraty lub uszkodzenia towarów podczas transportu. Koszty związane z załadunkiem na statki oraz formalności wywozowe są również ponoszone przez sprzedawcę. Do chwili zakończenia załadunku towarów na statek transportowy sprzedawca ponosi koszty wszelkich strat lub szkód poniesionych przez ten produkt. Ponadto jeżeli produkt wymaga dodatkowej formalności celnych lub wywozowych lub wymaga inspekcji lub zmiany planu podróży, sprzedający musi pokryć te wydatki. Po załadowaniu ładunków nabywca staje się odpowiedzialny za wszelkie inne koszty.
KTZ to jednostki administracyjne rozchodzące się od Polaków po Tropics, stowarzyszone z Unią Europejską. Wszystkie są wyspami, z których trzy nie mają stałej liczby ludności.
Chociaż kraje i terytoria zamorskie ze względu na swoje stosunki konstytucyjne z Danią, Francją i Niderlandami, zarówno pod względem wielkości, jak i ludności, odgrywają ważną rolę jako placówki Unii na obszarach, na których się znajdują, ale nie stanowią części terytorium UE ani jednolitego rynku UE.
Kraje najsłabiej rozwinięte to kraje o niskich dochodach, które borykają się z poważnymi strukturalnymi przeszkodami na drodze do zrównoważonego rozwoju. Są one bardzo podatne na wstrząsy gospodarcze i środowiskowe oraz charakteryzują się niskim poziomem zasobów ludzkich. Obecnie co trzy lata dokonuje się przeglądu wykazu krajów najsłabiej rozwiniętych. Kraje najsłabiej rozwinięte mają wyłączny dostęp do niektórych międzynarodowych środków wsparcia, w szczególności w dziedzinie pomocy rozwojowej i handlu.
Przepis w ramach umów handlowych, który zezwala na traktowanie towarów pochodzących z kraju A, a następnie przetworzonych lub dodanych do produktów pochodzących z kraju B, uważa się za pochodzący z kraju B.
W związku z tym zapewnia producentom elastyczność w zakresie pozyskiwania danych wejściowych i części, co umożliwia im korzystanie z komponentów i części dostawców zlokalizowanych w innych krajach partnerskich i nadal kwalifikuje się do taryf preferencyjnych. Istnieją cztery rodzaje kumulacji: dwustronna, diagonalna, regionalna i pełna kumulacja.
Powiązane treści:
Postanowienia umów handlowych, które pozwalają na stosowanie kumulacji między dowolną liczbą krajów, do towarów niepochodzących z kraju będącego członkiem umowy o wolnym handlu oraz przetwarzanych na terytorium objętym umową o wolnym handlu. Pełna kumulacja pozwala na kumulację uszlachetniania przetwarzanego pochodzenia dodawanego na całym terytorium objętym umową o wolnym handlu nawet wtedy, gdy początkowe dane wejściowe nie są inicjowane. Pełna kumulacja jest najbardziej elastycznym rodzajem kumulacji.
Powiązane treści:
Forma diagonalnej kumulacji, która istnieje wyłącznie w ramach ogólnego systemu preferencji (GSP) i działa między członkami regionalnej grupy krajów beneficjentów (np. ASEAN).
Powiązane treści:
Dokument towarzyszący towarom napełnionym przez załadowcę. Stanowi ona dowód na to, że umowa przewozu została zawarta i opisuje jej treść. Służy on również za potwierdzenie odbioru, gdy towary są odbierane przez załadowcę i dostarczane odbiorcy.
Miejsce składowania towarów. Wykorzystywane w szczególności do odbioru, przygotowania i wysyłki towarów.
Reguły pochodzenia ustanowione na mocy umów handlowych i zasad WTO, określające maksymalny odsetek materiałów, które nie pochodzą z kraju wywozu i są wykorzystywane w ramach towaru, który kwalifikuje się jako pochodzący z kraju pochodzenia.
Powiązane treści:
W transporcie morskim i lotniczym jest to wykaz ładunków przewożonych danym środkiem transportu. Dokument ten może być wykorzystywany na potrzeby celne, pod warunkiem uzyskania uprzedniej zgody, jeżeli zawiera niezbędne informacje, w szczególności w odniesieniu do statusu celnego towarów i ich identyfikacji.