Version: 1.0.24.26 (2020-11-23 14:15)

Ytterligare tulldokument

Under den internationella handeln med varor är det viktigt att utarbeta ett antal viktiga dokument som krävs för tullklarering. Dessa omfattar vanligtvis, bland annat, handelsfaktura, status som godkänd ekonomisk aktör , ursprungsintyg, bindande klassificeringsbesked, bindande ursprungsbesked, relevanta certifikat eller licenser samt moms- och exportuppgifter.

Beroende på transportmedel ska emellertid ytterligare handlingar fyllas i och uppvisas för tullmyndigheterna i bestämmelselandet för de varor som ska klareras. Detta avsnitt innehåller mer detaljerad information om följande typer av handlingar

  • Fraktsedel (Shipping)
  • FILAD Bill of Lading (Combined Transport)
  • Vägtransport (vägtransport)
  • Flygfraktsedel (lufttransport)
  • Järnvägsfraktsedel (järnvägslinje för gods)
  • ATA-carnet (Alla former av transporter)
  • TIR-carnet (kombinerade transporter och andra transporter)
  • Packningslista

För en beskrivning av den övergripande import- och exportprocessen och de allmänna steg som ska tas kan du också rådfråga våra stegvisa vägledningar.

Konossement

Konossementet (B/L) är ett dokument som utfärdas av rederiet till den operativa avlastaren, där det anges att varorna har tagits emot ombord. Som sådant tjänar konossementet som bevis för att transportören har tagit emot varorna. Det tvingar dem att leverera varorna till mottagaren. Det innehåller uppgifter om varorna, fartyget och destinationshamnen. Det visar befordringsavtalet och överlåter äganderätten till varan. Detta innebär att innehavaren av konossementet nu är ägare till varorna.

Konossementet kan vara ett förhandlingsbart dokument. Ett antal olika typer av konossement kan användas. ”Clean bills of Lading” anger att varorna har mottagits i god ordning och i gott skick. ”Orena eller bundna konossement” visar att varan är skadad eller i dåligt skick. I sådana fall får den finansierande banken vägra att ta emot avsändarens dokument.

FILA Bill of Lading

FIATA Bill of Lading är ett dokument som utformats av International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA). Det används för olika transportslag (multimodala) och kan användas som ett kombinerat transportdokument med förhandlingsbar status. Det specifika transportsättet specificeras inte. Det juridiska ansvaret för varorna kan överföras under en resa.

Vägfraktsedel (CMR)

Vägfraktsedeln är ett dokument som innehåller närmare uppgifter om den internationella transporten av gods på väg. Det fastställs i 1956 års konvention om fraktavtalet vid internationell godsbefordran (CMR-konventionen). Det gör det möjligt för avsändaren att förfoga över varorna under transporten. Det ska finnas fyra exemplar av dokumentet, som alla måste undertecknas av avsändaren och transportören. Det första exemplaret är avsett för avsändaren, den andra kvarstår i transportföretagets besittning. den tredje åtföljer varorna och levereras till mottagaren. och det fjärde måste undertecknas och stämplas av mottagaren innan det skickas tillbaka till avsändaren. Vanligtvis utfärdas ett CMR-certifikat för varje fordon.

CMR-noten är inte ett dokument i titeln och det är inte förhandlingsbart. Äganderätten kan inte överlåtas.

Flygfraktsedel (AWB)

Flygfraktsedeln är ett dokument som tjänar som bevis på transportavtalet mellan avsändaren och företagets företag. Det utfärdas av transportörens agent och omfattas av bestämmelserna i Warszawakonventionen (konventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter av den 12 oktober 1929). En enda flygfraktsedel kan användas för flera transporter av varor. Det innehåller tre original och flera extra kopior. Ett original förvaras av var och en av de parter som är inblandade i transporten (avsändare, mottagare och transportör). Kopior kan krävas på avgångs-/destinationsflygplatsen under leverans, och i vissa fall av ytterligare godstransportörer. Flygfraktsedeln är en fraktfaktura som visar ett transportavtal. Det bevisar mottagandet av varor.

IATA: s fraktsedel är en särskild typ av flygfraktsedel som används av flygbolag som tillhör International Air Transport Association (IATA). Det innehåller i allmänhet de standardvillkor som fastställs i Warszawakonventionen.

Järnvägsfraktsedel (CIM)

Järnvägsfraktsedeln (CIM) är en handling som krävs för transport av gods på järnväg. Det regleras genom 1980 års konvention om internationell järnvägstrafik (Cotif-CIM). CIM-fraktsedeln utfärdas av transportören i fem exemplar. Originalet medföljer varorna. Avsändaren behåller en kopia av originalet. Lufttrafikföretaget behåller de återstående tre exemplaren för interna ändamål. CIM-reglerna anses utgöra avtalet om järnvägstransport.

ATA-carnet

ATA (Temporära ansökningar om inresa och tillfällig införsel) är internationella tullhandlingar utfärdade av handelskammare i majoriteten av industriländerna för att tillåta temporär import av varor utan tullar och skatter. ATA-carneter kan utfärdas för följande kategorier av varor: Kommersiella prov, professionell utrustning och varor för att presentera eller använda på mässor, uppvisningar, utställningar osv. Läs mer i Internationella handelskammarens webbplats .

TIR-carnet

TIR-carneter är tulltransiteringsdokument som används för internationell godsbefordran, när en del av transporten ska företas på väg. De möjliggör transport av varor inom ramen för ett förfarande kallat TIR-förfarandet. TIR-förfarandet inrättades i 1975 års TIR-konvention och undertecknades under överinseende av FN:s ekonomiska kommission för Europa (Unece). TIR-systemet kräver att varor transporteras i säkra fordon eller containrar. Alla tullar och skatter som ska betalas för varorna omfattas av en internationellt giltig garanti. I TIR-carneten föreskrivs att denna säkerhet måste godtas av transit- och bestämmelseländerna.

Packningslista

Packsedel (P/L) är ett handelsdokument som åtföljer fakturan och transportdokumenten. Den innehåller information om de importerade varorna och förpackningsuppgifterna för varje transport (vikt, mått, hanteringsfrågor osv.).

Det krävs för tullklarering som en förteckning över den inkommande lasten.

Packsedeln innehåller i allmänhet

  • uppgifter om exportören, importören och transportföretaget
  • utfärdandedatum
  • godsfakturans nummer
  • typ av förpackning (trumma, låda, kartong, låda, pipa, påse, etc.)
  • antal förpackningar
  • innehållet i varje förpackning (beskrivning av varorna och antal enheter per kolli)
  • märken och nummer
  • nettovikt, bruttovikt och mätning av kollin

Inget särskilt formulär krävs. Exportören upprättar packsedeln enligt gängse affärspraxis. Originalhandlingen och minst en kopia ska lämnas in. I allmänhet finns det inget behov av att underteckna det. I praktiken undertecknas dock ofta originalet och en kopia av packsedeln. Packsedeln får upprättas på vilket språk som helst. En översättning till engelska rekommenderas dock.

Genvägar