Lista de termos no glossário:
Lote de mercadorias que é enviado simultaneamente de um exportador para um destinatário, seja acompanhado de uma fatura única ou de um documento de transporte único que abranja a sua expedição do exportador para o destinatário.
Limites numéricos específicos relativos à quantidade ou ao valor das mercadorias que podem ser importadas (ou exportadas) durante um período específico.
De um modo geral, é o importador que paga a tarifa. O importador declara o valor tributável das mercadorias à autoridade aduaneira do país de importação e a avaliação final do valor das mercadorias é efetuada pelos serviços aduaneiros. Na maior parte dos casos, é o valor transacional (o preço efetivamente pago pelo comprador ao vendedor) que serve de base para a avaliação.
O «sistema de preços de entrada» estabelece um limiar mínimo de preço acima do qual o preço dos produtos importados deve permanecer. É aplicável às importações de frutas e produtos hortícolas frescos de 15 espécies destinadas a proteger os seus produtores contra a concorrência internacional. Estes limiares dependem do produto, do país parceiro e da estação do ano. As FAE são aplicáveis em combinação com direitos de importação ad valorem.
Um sistema de negociação que concede unilateralmente tarifas preferenciais a certos países numa base de não reciprocidade. Aprovado pelo GATT em 1971, permitia aos membros industrializados adotar preferências pautais não recíprocas a favor dos países em desenvolvimento.
Esta derrogação tomou um caráter mais geral e permanente com a adoção, em 1979, da cláusula de habilitação, que autoriza os países industrializados a pôr em prática medidas que alargam o tratamento diferenciado e mais favorável aos países em desenvolvimento.
A UE começou a conceder este regime preferencial em 1971 para ajudar os países em desenvolvimento a aumentarem as vendas dos seus produtos nos mercados do países industrializados e favorecer a respetiva industrialização. As preferências no âmbito do SPG são concedidas às exportações de produtos específicos provenientes de países distintos.
Regime especial da UE para incentivar o desenvolvimento sustentável e o governo. O SPG + oferece preferências suplementares destinadas a ajudar os países em desenvolvimento vulneráveis a ratificar e a aplicar as convenções internacionais em matéria de direitos do Homem, direitos do trabalho, proteção do ambiente e boa governação.
O sistema de certificação de origem das mercadorias que se aplica ao Sistema de Preferências Generalizadas (SPG) da União Europeia desde 1 de janeiro de 2017. Baseia-se num princípio de autodeclaração de conformidade pelos operadores económicos, que se completam as chamadas declarações de origem. para estar habilitado a emitir um atestado de origem, os operadores económicos terão de ser registados numa base de dados pelas autoridades competentes do país em que exercem a sua atividade. O operador económico torna-se, então, um «exportador registado».
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Uma nomenclatura internacional desenvolvida pela Organização Mundial das Alfândegas (códigos de seis dígitos), que permite a todos os países participantes classificar os produtos comercializados numa base comum. Para além dos seis algarismos, os países têm a possibilidade de estabelecer distinções a nível nacional para efeitos, nomeadamente, de direitos aduaneiros. Por conseguinte, até ao nível de dígitos HS-6, todos os países que utilizam o Sistema Harmonizado classificam os produtos da mesma forma.
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Ossubsídios são concedidos quando um governo presta assistência financeira desleal às suas empresas para produzir ou exportar bens a preços artificialmente baixos. As subvenções devem ser específicas, ou seja, concedidas a uma determinada empresa, grupo de empresas, setor ou região.
Suspensão dos direitos da pauta aduaneira comum para as partes, componentes e outras mercadorias destinadas a ser incorporadas ou utilizadas em aeronaves civis e abrangidas pelos capítulos 25 a 97 da pauta aduaneira comum (PAC), em relação às quais tenha sido emitido um certificado de aeronavegabilidade por uma parte autorizada pelas autoridades da aviação da UE ou de um país terceiro.